车马器是古代马车上的青铜配件，在中国发现最早的年代的车马器位于河南安阳殷墟。西周时期是车马制度开始出现的时代，马车被作为等级身份的体现物。战国晚期，骑兵逐渐取代战车成为主要的作战手段，并且主要被作为出行代步和运载货物的工具。汉代车马器分为两类：御马器和御车器。战国青铜车马，青铜器，山西闻喜上郭村出土

     这件作品中，车马结构完整，铜车结构甚密，装饰物和一些小型构件较为细致。整车通体错金银，工艺精湛，显得富丽堂皇。四匹铜马列队整齐，形态生动，气势恢宏。对研究中国古代车马制度和冶炼技术等，都具有重要的历史价值，是珍贵的艺术作品。

战国青铜车马，青铜器，三里墩古墓出土，现藏于南京博物馆

青铜高车，临潼秦陵出土，秦，陕西历史博物馆藏

      又称立车或戎车高车按照真实人、车、马比例的二分之一制作而成，部件精确还原，重量超过2.3吨，其中黄金和白银就有14公斤，通体彩绘，它们是供秦始皇灵魂在地下世界出行的工具。青铜安车，通长317厘米，高106厘米，临潼秦陵出土，秦，是秦始皇銮驾之一的安车模型，人、马、车的形制是实物的二分之一大小。陕西历史博物馆藏青铜骑兵  战国晚期  现收藏于甘肃省博物馆

整套战汉车马器

铜轭，脚长55.7厘米，宽5.7厘米，轭首像蘑菇状高8厘米，上径7厘米，下径4厘米，河南安阳大司空村出土。商晚期

     铜轭由三部分组成，首像蘑菇的形状，其颈部饰蕉叶纹；筒体的身装饰着张口的龙纹；两脚作半管状，上下各有大小两个方形穿孔，以供穿系绳索。它系于车衡上，两脚下端的穿孔系穿绳索套住马颈。出土时它斜立在马的颈上，是用来把马和车子联结起来，拉动车子前进的装置。

河南安阳郭家庄商代车马坑及其上的铜饰件

     车子是种活动性的高台，易为众人所注目，所以商周时期，马车经常作为统帅的指挥台，建有大旗，更增加车子的重量。但真正以轻巧、机动为目的的实用车子就不必有这么多装饰。所以发掘的车子，有些只有防止车轮脱落及套马头的铜饰件。有的轭饰件还以骨制作，显然是为了减轻重量而考虑。

铜车轴 长15.8厘米，口径5.4厘米，商晚期，公元前14～公元前11世纪。加拿大安大略省博物馆藏

      这件铜车轴饰于1929年收入加拿大安大略省博物馆馆藏并编号。其装饰的浮雕纹饰，口沿是一对隔钉孔相向的龙，其下又有四片蕉叶纹，终端是一造型较为简单的蟠龙。商代人既然已有镶嵌矿石于铜器的经验，理应也能镶嵌金属。如果将来能在商遗址发现银，就比较可以肯定金银镶嵌技术的存在。

 铜车轴饰，长15.5厘米、15.6厘米，径4.8厘米，大司空村出土，商晚期，公元前14～公元前11世纪

        大司空村的车轴两端发现了一对圆筒形的装饰，除了尺寸稍小，其花纹的排列及形象都几乎与上图这件一模一样。 兽头青铜轴端铜軎（wèi），长13.2厘米，辖长10.5厘米，春秋早期，公元前8～公元前7世纪 镶嵌金与银的青铜马车饰件，最大直径10.5厘米，东周，公元前4世纪

错金银青铜饰，长13.7厘米，高8.8厘米，战国中晚期，公元前4～公元前3世纪，河南辉县出土，中国国家博物馆藏

错银青铜承弓器，长21.5厘米，宽6.1厘米，战国中期，约公元前4世纪

责任编辑：张书鹏

文章来源：民间文化史纲

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